ऑटोमोबाइल फ्रेम जैसे चेसिस भागों में एल्यूमीनियम फोम से भरी संरचनाओं के अनुप्रयोग से ऑटोमोबाइल के हल्के वजन और सुरक्षा और आराम की भूमिका में सुधार हो सकता है।
इंजन चढ़ता है
इंजन माउंट एल्यूमीनियम फोम से भरे होते हैं, जो इंजन कंपन को नष्ट करते हुए और इसे एल्यूमीनियम फोम कोर की थर्मोडायनामिक ऊर्जा में परिवर्तित करते हुए उच्च इंजन गुणवत्ता का सामना कर सकते हैं, और ऑटोमोबाइल टक्कर की स्थिति में ऊर्जा को अवशोषित करके सुरक्षा में भी सुधार करते हैं।

नियंत्रण भुजा
एल्युमिनियम-फोम सैंडविच कम्पोजिट कंट्रोल आर्म्स। इस उच्च-शक्ति वाले सैंडविच मटेरियल में फोम एल्युमिनियम कोर, मल्टीलेयर फाइबर-प्रबलित कम्पोजिट लैमिनेट और एल्युमिनियम मिश्र धातु शेल शामिल हैं। सस्पेंशन सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, कंट्रोल आर्म्स का हल्का होना चेसिस के अनस्प्रंग द्रव्यमान को काफी कम कर देता है और इस प्रकार वाहन की हैंडलिंग में सुधार करता है।
सैंडविच कम्पोजिट सामग्री स्टील या एल्युमीनियम कंट्रोल आर्म्स की तुलना में बेहतर प्रभाव और फ्लेक्स प्रतिरोध प्रदान करती है। फोम एल्युमीनियम कोर इसे झुकने वाले तनावों के अधीन घटकों के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है, और धातु का आवरण बेहतर प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है।

पहियों
कार्बन एल्युमिनियम फोम सैंडविच से बने हल्के पहिये। यह पहिया एक हल्का संरचनात्मक पहिया है जिसमें एल्युमिनियम फोम कोर और थर्मोप्लास्टिक फाइबर-प्रबलित प्लास्टिक से बना कवर है। इकट्ठे प्रोटोटाइप कॉन्सेप्ट व्हील का वजन 3.02 किलोग्राम है, जो संदर्भ व्हील की तुलना में काफी हल्का है।