1.लोडिंग तिथि: अप्रैल, 15^वां,2023
2. देश: मोरक्को
3.कमोडिटी: बंद सेल एल्यूमीनियम फोम पैनल
4. आकार: 1000मिमी x 90मिमी x 20मिमी/2000मिमीx115मिमीx20मिमी/2000मिमीx80मिमीx42मिमी
5. मात्रा: 50 पीसीएस
6.उपयोग: शॉक अवशोषक परीक्षण

7.संपर्क जानकारी:
बिक्री प्रबंधक: जेसिका

ईमेल: sales22@chinabeihai.net

बंद सेल एल्यूमीनियम फोम प्लेट को छिद्रण उपचार (φ2mm छेद, छिद्रण दर 1 ~ 3%) के बाद उच्च दक्षता वाली ध्वनि अवशोषित प्लेट में बनाया जाता है, जिसमें उत्कृष्ट ध्वनि अवशोषण प्रदर्शन होता है, और ध्वनि अवशोषण दर 60% ~ 90% तक पहुंच सकती है। क्योंकि इस सामग्री की सतह में कोई समतल नहीं है, इसमें उत्कृष्ट सतह विसरित परावर्तन ध्वनि अवशोषण कार्य है, और साथ ही उच्च ध्वनि अवशोषण दर सुनिश्चित करने के लिए छिद्रित हेल्महोल्ट्ज़ अनुनाद अवशोषक ध्वनि अवशोषण कार्य है। इसके अलावा, एक आर्द्र वातावरण में, साधारण ध्वनि-अवशोषित सामग्री नमी को अवशोषित करती है और फैलती है, और ध्वनि अवशोषण गुणांक बहुत कम हो जाता है, जबकि एल्यूमीनियम फोम सामग्री नमी को अवशोषित नहीं करती है, और इसकी ध्वनि अवशोषण दर कम नहीं होती है।
जैसे-जैसे वायु परत की मोटाई 0 मिमी से 90 मिमी तक बढ़ती है, ध्वनि अवशोषण की मुख्य आवृत्ति 2000 हर्ट्ज से घटकर लगभग 300 हर्ट्ज हो जाती है। जब वायु परत की मोटाई 10, 30, 60, 90 मिमी होती है, तो ध्वनि अवशोषण दर की मुख्य आवृत्ति क्रमशः लगभग 1000 हर्ट्ज, 500 हर्ट्ज, 400 हर्ट्ज, 300 हर्ट्ज होती है। शोर आवृत्ति वितरण डिजाइन के अनुसार वायु परत की मोटाई के पीछे फोम दर ध्वनि अवशोषण प्लेट होती है। राजमार्ग, नदी तल सुरंग और पनडुब्बी सुरंग में कारों द्वारा उत्पन्न शोर की मुख्य आवृत्ति लगभग 400 हर्ट्ज होती है, जो कम आवृत्ति का शोर होता है, इसलिए राजमार्ग ध्वनि अवरोध, नदी तल और पनडुब्बी सुरंग ध्वनिक दीवार की फोम एल्यूमीनियम ध्वनिक प्लेट के पीछे 60 मिमी मोटी वायु परत स्थापित की जाती है, जिसका शोर कम करने का अच्छा प्रभाव होता है। रेलमार्ग का शोर 1000 हर्ट्ज से ऊपर मध्यम-उच्च आवृत्ति का शोर होता है, और फोम एल्यूमीनियम ध्वनि-अवशोषित पैनल के पीछे 20 मिमी मोटी वायु परत स्थापित की जाती है, जिसका शोर कम करने का अच्छा प्रभाव होता है।