यूरोपीय संघ की शोध परियोजना मार्बल उच्च ऊर्जा घनत्व और कम चार्जिंग समय वाली हल्की बैटरी विकसित कर रही है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों को बड़े पैमाने पर बाजार में लाने में तेजी लाई जा सके
यूरोपीय संघ के शोध प्रोजेक्ट मार्बेल का लक्ष्य उच्च ऊर्जा घनत्व और कम चार्जिंग समय वाली हल्की बैटरी विकसित करना है। विशेष रूप से, एक नया कॉम्पैक्ट, मॉड्यूलर, वजन-अनुकूलित, उच्च-प्रदर्शन बैटरी पैक जो लंबे समय तक चलेगा और उच्च ऊर्जा दक्षता प्रदान करेगा।
फ्रॉनहोफर इंस्टीट्यूट फॉर मशीन टूल्स एंड फॉर्मिंग टेक्नोलॉजी (IWU) के अनुसार, इसकी एक कुंजी धातु फोम में निहित है। यह थर्मल विनियमन को सरल बनाता है, बैटरी के वजन को कम करता है, और अत्यधिक शॉक-प्रतिरोधी है।
बैटरियों में धातु फोम के ये फायदे हैं
IWU 16 शोध भागीदारों की एक परियोजना का हिस्सा है और इसने बैटरियों के हल्के निर्माण और निष्क्रिय तापमान प्रबंधन पर ज्ञान का योगदान दिया है। 20 से अधिक वर्षों से, कार्यात्मक रूप से एकीकृत हल्के ढांचे खंड हनीकॉम्ब धातु (जिसे धातु फोम के रूप में भी जाना जाता है) की तकनीक और अनुप्रयोग विकास पर काम कर रहा है।
IWU के अनुसार, मशीन टूल निर्माण में श्रृंखला उत्पादन में पहले से ही उपयोग की जाने वाली सामग्री संरचनाओं में उत्कृष्ट गुण हैं। वे हल्के होते हैं और दुर्घटना में बहुत अधिक प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करते हैं। विशेष रूप से, चरण-परिवर्तन सामग्री (तथाकथित पीसीएम) के साथ संयुक्त धातु फोम को बैटरी के निष्क्रिय थर्मल प्रबंधन को सक्षम करना चाहिए। यह शीतलन के लिए आवश्यक ऊर्जा को कम करता है और इस प्रकार ड्राइविंग रेंज को बढ़ाता है, फ्रॉनहोफर IWU में मार्बल प्रोजेक्ट मैनेजर क्रिश्चियन हैनेमैन बताते हैं।
धातु फोम दुर्घटनाओं में टूटने से बचाता है
एक ओर, बैटरी आवरण के नीचे स्थित धातु फोम संरचना को अतिरिक्त गर्मी को भंडारण माध्यम में जल्दी से स्थानांतरित करने में सक्षम होना चाहिए, जैसे कि बैटरी संरचना में पहले से संग्रहीत मोम। दूसरी ओर, IWU के अनुसार, यह संरचना बैटरी को बाहरी प्रभावों से बचाती है और दुर्घटना की स्थिति में संभावित खतरनाक विफलताओं से बचाती है।
पोस्ट करने का समय: जनवरी-28-2022
