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ऑटोमोटिव निकास फिल्टर उत्प्रेरक वाहक के लिए धातु फोम

फोमयुक्त धातु वाहक उत्प्रेरक में तेज प्रकाश-बंद, छोटे आकार, उच्च शक्ति और अच्छे ताप प्रतिरोध के फायदे हैं। मोटरसाइकिल निकास शुद्धिकरण में फोमयुक्त धातु सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। यह फोमयुक्त धातु वाहक की सतह पर पूर्व-उपचार किया जाता है, और धातु सामग्री और सक्रिय कोटिंग के बीच थर्मल विस्तार मिलान ढाल संक्रमण को हल करने के लिए फोमयुक्त धातु वाहक और सक्रिय कोटिंग के बीच एक संक्रमण परत उत्पन्न होती है, और संक्रमण परत को Ce के साथ लेपित किया जाता है। यह La, Pr आदि जैसे दुर्लभ पृथ्वी तत्वों के सक्रिय कोटिंग्स से बना है, और फिर Pt और Rh जैसे कीमती धातुओं वाले सक्रिय घटकों के साथ लोड किया गया है। वाहक की सतह को एक संक्रमण परत बनाने के लिए इलाज किया जाता है, और कोटिंग की बंधन दृढ़ता अच्छी होती है; उच्च सतह क्षेत्र के साथ उच्च तापमान प्रतिरोधी सामग्री का उपयोग, उत्प्रेरक में अच्छा उच्च तापमान प्रतिरोध प्रदर्शन होता है धातु छत्ते वाहक के लिए उपयुक्त स्वचालित कोटिंग उपकरण, अच्छी कोटिंग एकरूपता; धातु उत्प्रेरक कनवर्टर की लंबी सेवा जीवन: गैसोलीन वाहन 80,000 किमी से अधिक तक पहुंच सकते हैं; सख्त गुणवत्ता नियंत्रण और निरीक्षण, उत्पाद की गुणवत्ता स्थिर है; विभिन्न लागतों के साथ सूत्र उपलब्ध हैं, और अर्थव्यवस्था को ध्यान में रखते हुए उत्सर्जन मानक तक है।

ऑटोमोबाइल निकास फिल्टर उत्प्रेरक वाहक के लिए फोम धातु

छत्तेदार सिरेमिक की तुलना में फोम धातु के लाभ:
1. फोम धातु में धातु की विशेषताएं होती हैं, जिसे विकृत और सदमे प्रतिरोधी किया जा सकता है, जो ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल निकास गैस के लिए तीन-तरफा उत्प्रेरक कनवर्टर की सेवा जीवन में काफी सुधार करता है।
2. फोमयुक्त धातु का उच्च तापमान प्रतिरोध और थर्मल शॉक प्रतिरोध फोमयुक्त सिरेमिक की तुलना में बेहतर है।
3. धातु फोम की अद्वितीय त्रि-आयामी छेद संरचना में प्रति इकाई आयतन में बड़ा आंतरिक सतह क्षेत्र और बेहतर फ़िल्टरिंग प्रभाव होता है।


पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-27-2022